БЕЗ ДТП
Kia K9
The New K9 2nd generation - 3.3 T-GDI AWD Masters
|
Оценка |
||||
|
Записи об угоне / розыске |
Отсутствует | |||
|
Записи о полной гибели |
Отсутствует | |||
|
Отметка о государственном использовании |
Отсутствует | |||
|
Отметка о коммерческом использовании |
Отсутствует | |||
|
Отметка о кредите / финансовом обременении |
Отсутствует | |||
|
Статус |
||
|
Записи о полной гибели из-за затопления |
Отсутствует | |
Дата события |
Тип страхового случая |
Стоимость запчастей |
Стоимость работ |
Стоимость окраса |
Итого ремонтных работ |
Страховая выплата |
| 01.12.2020 | Повреждение этого автомобиля | 84 100 ₩ (5 427 ₽) | 197 670 ₩ (12 756 ₽) | 445 158 ₩ (28 726 ₽) | 726 928 ₩ (46 909 ₽) | 1 289 000 ₩ (83 179 ₽) |
| 22.09.2020 | Повреждение этого автомобиля | 1 037 210 ₩ (66 931 ₽) | 426 880 ₩ (27 547 ₽) | 632 836 ₩ (40 837 ₽) | 2 096 926 ₩ (135 315 ₽) | 3 229 300 ₩ (208 387 ₽) |
| 05.01.2018 | Повреждение этого автомобиля | 4 256 210 ₩ (274 653 ₽) | 1 198 000 ₩ (77 307 ₽) | 0 ₩ (0 ₽) | 5 454 210 ₩ (351 960 ₽) | 4 750 000 ₩ (306 518 ₽) |
| 15.05.2016 | Повреждение этого автомобиля | 15 257 200 ₩ (984 547 ₽) | 5 011 830 ₩ (323 413 ₽) | 2 685 570 ₩ (173 300 ₽) | 22 954 600 ₩ (1 481 260 ₽) | 25 058 500 ₩ (1 617 025 ₽) |
| 03.03.2016 | Повреждение этого автомобиля | 1 065 570 ₩ (68 761 ₽) | 516 260 ₩ (33 314 ₽) | 669 790 ₩ (43 222 ₽) | 2 251 620 ₩ (145 297 ₽) | 2 472 110 ₩ (159 525 ₽) |
Напишите примерно какие автомобили Вы рассматриваете, какую сумму Вы готовы потратить на приобретение автомобиля с доставкой до Барнаула и мы предоставим несколько вариантов по Вашим предпочтениям.
БЕЗ ДТП
Kia K9
The New K9 2nd generation - 3.3 T-GDI AWD Masters
3 / 202 970 ₽ (3 145 361 ₩)
Kia K9
The New K9 2nd generation - 3.8 GDI AWD Best Selection Ⅰ
БЕЗ ДТП
Kia K9
The New K9 2nd generation - 3.8 GDI AWD Best Selection Ⅱ
БЕЗ ДТП
Kia K9
The New K9 2nd generation - 3.8 GDI AWD Best Selection Ⅱ
БЕЗ ДТП
Kia K9
The New K9 2nd generation - 3.3 T-GDI AWD Masters
БЕЗ ДТП
Kia K9
The New K9 2nd generation - 3.8 GDI AWD Best Selection Ⅱ